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Pour le plaisir de rouler. Voilà ce qui se passe lorsque Specialized arrête de ne penser qu’à la compétition et se concentre sur la conception d’un vélo tourné avant tout sur l’essence même de la pratique cycliste. Et si vous vous posiez la question, ce S-Works ne pèse que 585 grammes, ce qui en fait le cadre à disque de production le plus léger jamais conçu. C’est une révolution née d’une inspiration.
Pourquoi devriez-vous être obligé de choisir entre l’aérodynamisme et le poids, entre la maniabilité et la vitesse ? Avec le tout nouveau Tarmac SL7 – Grimpez avec un vélo dont le poids flirte avec les limites du règlement UCI et sprintez à des vitesses folles pour les arrivées au sprint. Nous avons utilisé notre FreeFoil Shape Library afin de développer un tout nouveau cadre Rider-First Engineered™ et ainsi proposer un vélo de course sans compromis. L‘époque des sacrifices entre les vélos « aérodynamiques » et « légers » est révolue. Un vélo pour tout dominer. Le tout nouveau S-Works Tarmac est équipé du groupe SRAM RED eTap AXS 12 vitesses avec capteur de puissance et des nouvelles roues Roval Rapide CLX, avec leur stabilité et leurs performances aérodynamiques exceptionnelles. Le S-Works Tarmac est une machine de course de haut vol, prête à l’emploi.
Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide. Il faut cependant avouer que jusqu’à maintenant, le confort demandait quelques sacrifices. Mais plus maintenant. Cette nouvelle version procure un confort sans compromis car elle est équipée d’une suspension Future Shock 1.5 qui procure plus de contrôle sur les routes dégradées, d’une nouvelle tige de selle Pavé dont la souplesse verticale complète la suspension avant de façon équilibrée, d’un meilleur aérodynamisme que celui du Tarmac et finalement de notre technologie Rider-First Engineered™ qui lui permet de sauver de précieux grammes. Est-il confortable ? Bien sûr ! Mais ne le considérez pas juste comme un vélo « confort » pour autant car la performance est à l’origine de chaque décision de conception que nous avons prise. Voici le nouveau Roubaix. Le Roubaix Sport vous fournit un avantage considérable, et comme le cadre en lui-même, son rapport qualité/prix est obtenu sans compromis. Nous avons sélectionné le groupe 105 11 vitesses de Shimano pour ses changements précis et ses freins à disque hydrauliques puissants, des roues DT R470 Disc réactives et robustes ainsi que la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé, des pneus Turbo Pro de 28 mm et votre selle préférée, la Power Sport.
Nous ne pouvons pas nous contenter d’être les deuxièmes plus rapides. Sinon, pourquoi aurions-nous créé notre propre soufflerie appelé « Win Tunnel » et choisi pour devise « Aero is Everything » (l’aérodynamique est essentielle) ? Nous sommes passionnés par l’optimisation de l’aérodynamique parce que nous savons que c’est le meilleur moyen de vous rendre plus rapide. Le nouveau Venge en est la meilleure preuve : c’est le vélo le plus aérodynamique sur la route. Avec en plus un gain de poids de 460 g, il gagne 8 secondes sur le précèdent Venge ViAS.
Le cadre composite carbone FACT 11r, conçu selon la technologie Rider-First Engineered™, fait du Venge le vélo de Route le plus aérodynamique que nous ayons créé. Il est ultra léger et rigide aux bons endroits. Chaque forme de tube, chaque bord de fuite et chaque détail de la conception est le fruit d’heures d’essais dans notre Win Tunnel, d’innombrables modélisations en mécanique des fluides numérique et prototypes imprimés en 3D, ainsi que du feedback des coureurs. Il en résulte le vélo de Route le plus rapide jamais produit par Specialized. Le groupe Shimano Dura-Ace Di2 assure des changements de vitesse exceptionnellement rapides et un dosage extrêmement précis des freinages tout en contribuant à optimiser la légèreté globale du Venge. En plus d’être les plus rapides que nous ayons jamais testées, les roues Roval CLX 64 Disc se comportent extrêmement bien en vent latéral. Elles sont donc idéales dans toutes les conditions.
En plus d’être les plus rapides que nous ayons jamais testées, les roues Roval CLX 64 Disc se comportent extrêmement bien en vent latéral. Elles sont donc idéales dans toutes les conditions.
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